17. Suivi des versions

Les nouveautés de chaque version, de la plus récente à la plus ancienne. Cette page alimente aussi automatiquement la page Téléchargements du site.

Historique des versions

v4.0.0 — Version conformité 2027

à la publication

Type	Description
Nouveau	Contrat de licence (EULA) présenté à l'installation et au premier lancement ; l'acceptation est enregistrée et redemandée à chaque nouvelle version du contrat.
Nouveau	Menu À propos & mentions légales : contrat de licence, CGV, confidentialité, crédits et licences tierces consultables hors ligne.
Nouveau	Aide intégrée (F1) : la documentation complète, consultable hors ligne avec recherche, identique à help.oh-performance.com.
Amélioré	Graphiques et import CSV fonctionnent sans connexion Internet (bibliothèques intégrées à l'application).
Amélioré	Radar météo : nouveau fond de carte Geoapify / OpenStreetMap, attributions cliquables.
Modifié	Sécurité renforcée : l'application ne communique qu'avec le serveur de licences OHP et le chronométrage officiel.
Modifié	Logo FIM EWC retiré de l'application et du rapport PDF.
Nouveau	Onglets d'analyse remaniés : nouveaux onglets et visualisations (Plan de course, Récap Pilote avec box plot / moyenne±σ / barres / nuage / tableau récap), ordre et libellés clarifiés.
Nouveau	Espace pilote (option) : espace mobile par équipe pour consulter à distance les agrégats de performance (hexagone, moyennes, secteurs & Vmax, historique des temps).
Amélioré	Scouting : cumul de plusieurs séances chargées, colonnes réordonnées (Score /100 après Montée rythme).

v3.9.3 → v3.9.4 — Fermeture de l'application fiabilisée

2026-09-25

Type	Description
Correction	Sur certaines configurations récentes de Windows, l'application pouvait ne pas se fermer correctement. La fermeture est désormais fiable et garantit la sauvegarde de la séance Chronelec en cours avant de quitter.

v3.9.2 — Historique coloré, catégories & rapport Chronelec

2026-09-25

Type	Description
Nouveau	Onglet Historique des tours : les temps ET les secteurs sont colorés (vert = meilleur perso, violet = meilleur absolu de la catégorie), selon la même règle que le live timing — valable aussi en EWC.
Nouveau	Catégories Chronelec reconnues automatiquement — le filtre Catégorie du bandeau s'adapte à la séance en cours.
Nouveau	Rapport simplifié pour les séances Chronelec : deux tableaux plateau — Meilleurs secteurs (S1/S2/S3 + théorique) et Rythme (tours, meilleur, moyenne, médiane, σ). Le rapport endurance EWC reste inchangé.

v3.9.1 — Chronelec : moto de référence & secteurs stand

2026-09-25

Type	Description
Correction	En enchaînant les séances sans couper le Live, le menu « moto de référence » (Meilleurs secteurs / Vitesse max) ne liste plus que les motos de la séance en cours ; les motos sont re-sélectionnées automatiquement à chaque nouvelle séance.
Amélioration	Les secteurs faussés par la voie des stands (1ᵉʳ secteur du tour de sortie, dernier secteur du tour de rentrée) sont exclus des meilleurs secteurs et du théorique. Le meilleur secteur du tour en cours s'affiche « en avance » et se rétracte automatiquement s'il s'avère être un secteur « stand ».

v3.9.0 — Nouvelle source live : FSBK & Promosport (Chronelec)

2026-09-25

Type	Description
Nouveau	Deuxième source de live timing en plus de l'EWC : le chronométrage Chronelec FSBK et Promosport. Le choix se fait dans Réglages ▸ Source du live timing (EWC / FSBK / Promosport).
Nouveau	En mode Chronelec, une interface épurée (espace Course) avec les onglets Meilleurs secteurs, Temps pilotes et Historique des tours ; les secteurs du classement sont colorés (vert = meilleur perso, violet = meilleur absolu) et toutes les motos sont sélectionnées automatiquement. Les secteurs sont validés (jamais de secteur erroné) et les tours de sortie / rentrée aux stands sont écartés des meilleurs secteurs et du tour théorique.
Nouveau	Auto-sauvegarde de session : quand le live Chronelec passe à une nouvelle séance, la précédente est enregistrée automatiquement dans Documents/OHP Apex/sessions/ (plus de séance perdue) — rechargeable via 📂 Charger données.

v3.8.0 — Onglet Régularité & filtres d'analyse

2026-09-22

Type	Description
Nouveau	Onglet Régularité refondu en tableau : moyenne, médiane et écart-type σ, groupable par pilote ou par équipe, avec un menu Trier par (moyenne / médiane / σ). La meilleure valeur de chaque colonne ressort en violet. Boutons de catégorie (EWC / PRD / SST) qui sélectionnent toutes les motos de la catégorie (comme Plan de course) et case « motos ayant fini seulement ».
Nouveau	Onglet Top chronos : filtre par période de course (0–6 h / 6–12 h / 12–18 h / 18–24 h) sur les meilleurs tours et les meilleurs relais. Onglet Temps pilotes : option « motos ayant fini seulement ».
Correction	Les écarts (Δ) des onglets Meilleurs secteurs et Vitesse max fonctionnent de nouveau en groupement par pilote. La mise en pleine largeur de l'analyse (flèche « masquer classement ») ne tronque plus le contenu à droite.
Amélioration	Le bouton de la station météo est désormais fixé en bas à droite (ne gêne plus le contenu sur petit écran). L'onglet Archives a été retiré de la partie Course.

v3.7.1 — Fiabilité relais & corrections manuelles

2026-09-20

Type	Description
Correction	Découpage des relais fiabilisé : un arrêt / changement de pilote que le chronométrage n'a PAS compté (rentrée sans « pit-in ») est désormais détecté (flag pit-out ou tour anormalement long + changement de pilote). Les faux PIT IN/OUT sur un simple trou de numérotation (glitch chrono) sont supprimés, et un compteur d'arrêts décalé/bruité est ignoré. → Plan de course, temps de selle, ravitaillement et arrêts corrects.
Nouveau	Corrections manuelles carburant : dans l'onglet Consommation, clic sur une cellule de relais pour saisir la conso corrigée (L/tour) (champ séparé de la note 📝) ; et clic sur le widget Prochain arrêt pour forcer l'objectif de tours par plein. Les deux sont repris dans le calcul (estimation Essence, Prochain arrêt, Plan de relais).
Amélioration	Les widgets se redimensionnent (position, taille ET police) quand on agrandit/réduit la fenêtre ; Synthèse moto et Analyse ravitaillement à police adaptative.
Correction	Le défilement des onglets d'analyse (Temps pilotes, etc.) ne remonte plus à chaque rafraîchissement ; la barre horizontale de l'onglet Temps aux stands apparaît quand les relais s'ajoutent ; les infobulles des graphiques à barres (Régularité σ…) s'affichent sur chaque barre survolée.

v3.7.0 — Qualifications & empilement de sessions

2026-09-18

Type	Description
Nouveau	Empiler plusieurs sessions au chargement : sélectionne plusieurs fichiers .json (Ctrl/Maj-clic) — ex. Qualif 1 + Qualif 2 ou les séances par couleur de pilote — leurs tours fusionnent en une seule séance.
Nouveau	Rapport de qualif / essais — page dédiée : Classement qualif (format Final Ranking EWC, général) avec le meilleur chrono par pilote (Bleu/Jaune/Rouge/Vert, nom en P.NOM), le chrono de l'autre QP juste dessous, le Temps qualif = moyenne des 2 meilleurs (en orange), Cat / Cat.P et une colonne Pilotes (requis : EWC & EXP 3 · Stock & Production 4). En dessous : Moyenne par relais & pilote des motos de la catégorie.
Correction	Pilotes « oubliés » sur certaines motos au chargement (index pilote parfois manquant dans les données de qualif) : le pilote est désormais résolu par la couleur de la séance — plus de « #n » à la place du nom.
Ergonomie	Dans Réglages, le bouton Enregistrer s'illumine quand une session est choisie, et la barre de boutons reste toujours visible (collée en bas) même sur petit écran.
Correction	Horloge (widget) mise à jour à la seconde (comme la barre du haut) au lieu de toutes les 5 s. La police de l'Horloge et des widgets « chiffre géant » ne rétrécit plus au fil des tours en live. Les profils enregistrés s'adaptent au changement de résolution (mise à l'échelle) — plus besoin de tout replacer sur un autre écran.

v3.6.0 — Refonte des widgets & outils stratégie

2026-09-16

Type	Description
Nouveau	📊 Synthèse moto : un seul widget réunit Position, tours, dernier/meilleur/théorique tour, pilote en piste et durée du relais de la moto de référence.
Nouveau	Plan de relais jusqu'à 4 motos · Analyse ravitaillement (durée du dernier arrêt + moyenne / meilleur / médiane) · Estimation essence restante avec la conso L/tour par moto.
Nouveau	Onglet Vitesse max : filtre des vitesses aberrantes (> 10 % sous la meilleure) + moyennes 5 meilleures / tous les tours / médiane. Onglet Meilleurs secteurs : moyennes 5 meilleurs / tous. Onglet Écart au leader : case inverser l'axe vertical.
Modifié	Menu ＋ regroupé en 4 catégories (Infos course · Classement & course · Stratégie & arrêts · Autres). Renommages : Pace → Rythme, Derniers tours → Historique des tours, Tête-à-tête → Comparateur (4 motos). Longueur de relais des outils stratégie calée sur les relais réellement bouclés (cohérente avec l'onglet Plan de course).
Retiré	Widgets Places, Écarts devant/derrière, Δ dernier/meilleur, Relais en cours, Comparateur (2 motos), Plan de course (widget), Flux d'alertes et Durée relais en cours (infos reprises ailleurs).
Correction	Un profil enregistré restitue la disposition exacte (positions + tailles) à la réouverture. Correction de la police de certains widgets qui restait figée en petit, des listes déroulantes qui se refermaient en replay, et du « dernier relais » qui oscillait ±1.
Réglage	Le son des alertes est désormais désactivé par défaut (réactivable dans le centre d'alertes 🔔).

v3.5.3 — Fiabilité du classement

2026-09-15

Type	Description
Correction	Motos en double supprimées : lorsque la source de données renvoyait certaines motos en double, le classement les affichait deux fois. Elles sont désormais dédoublonnées automatiquement (en live comme sur un snapshot enregistré).

v3.5.2 — Classement essais/qualif & relais

2026-09-15

Type	Description
Nouveau	Classement essais / qualifs au meilleur tour : le type de session est détecté automatiquement — les séances d'essais et de qualifications sont classées au meilleur tour (et non au nombre de tours). Un tour aberrant (chrono erroné) est ignoré pour éviter une fausse pole.
Nouveau	Coupure du relais au drapeau rouge : un drapeau rouge termine le relais en cours. Les analyses de relais (Temps de selle, Dégradation, Meilleurs relais) se découpent désormais correctement au drapeau rouge, même sans passage aux stands enregistré.

v3.5.1 — Compatibilité & mises à jour

2026-09-13

Type	Description
Amélioration	Les versions trop anciennes peuvent désormais être invalidées afin de forcer la mise à jour. Gardez l'application à jour via ⋯ ▸ Vérifier les mises à jour — la dernière version reste toujours accessible.

v3.5.0 — Station météo & Plan de course

2026-09-12

Type	Description
Nouveau	Station météo : panneau dépliable sur le bord droit (poignée « 🌦 Météo », repliée par défaut), non modifiable, visible sur tous les espaces (Course, Dashboard, Stock). Contenu essentiel (temp air & piste, alerte pluie + proba 12 h, vent) + Impact vent & air.
Retiré	Widgets météo retirés du menu ＋ : ils sont remplacés par la Station météo (plus de météo à placer manuellement).
Modifié	Onglet « Strategy Overview » → « Plan de course » (outil Course, à gauche).

v3.4.0 — Catalogue de widgets remanié & météo simplifiée

2026-09-11

Type	Description
Modifié	Météo regroupée en 2 catégories : « Piste, Pluie & Prévisions » et « Vent et Ciel » (menu ＋ plus lisible).
Retiré	Widgets météo superflus supprimés : Météo actuelle, Vent (girouette), Grip piste, Séchage piste, Densité de l'air, Cisaillement vent, Point de rosée, Températures 12 h, Fiabilité prévi, Pression atm.
Modifié	Renommages : « Timeline stratégique » → « Évolution des temps », « Fenêtre de pluie » → « Alerte pluie », « Risque pluie 12 h » → « Probabilité pluie 12 h », « Tendance temp piste » → « Évolution temp. piste ».
Retiré	Catégorie « Course & coûts » supprimée : widgets Pneus & Freins, Reste à courir et Vidéo YouTube retirés.
Modifié	« Timer relais » → « Durée relais en cours », déplacé dans la catégorie « Classement & course ».

v3.3.4 — Rafraîchissement de l'interface, bouton Accueil & ergonomie

2026-09-02

Type	Description
Nouveau	Bouton Accueil — retour à l'écran d'accueil sans fermer l'application ; Reprendre restaure le dernier snapshot mémorisé (plus besoin de recharger le fichier, sauf en démo).
Nouveau	Raccourcis clavier, recherche de moto, mode plein écran, fenêtre À propos, et export/import de la configuration.
Amélioration	Interface harmonisée (tokens de design, contraste, focus clavier, badges unifiés, zébrage & typographie du classement, libellés accessibles, flou des modales) et états vides plus clairs.
Nouveau	Reprendre reprend le replay à la position exacte où vous vous étiez arrêté (le temps continue de défiler), sans redemander le fichier — y compris après avoir fermé puis rouvert l'application.
Correction	Boîtes de dialogue (confirmations) réparées sur les versions récentes de Windows/WebView2 — les fenêtres de confirmation (réinitialisation, suppressions, confirmation de mise à jour…) s'affichent de nouveau correctement.
Correction	Mode démo renforcé — arrêter la démo reverrouille l'application (une licence valide reste requise pour lancer un replay ou charger un fichier).

v3.3.3 — Essais multi-motos même numéro & classement plus stable

2026-09-02

Type	Description
Correction	Essais : plusieurs motos d'une même équipe au même numéro (ex. 37, 37T, 37T2) étaient fusionnées (tours, meilleur tour, sélection, couleur mélangés). Chaque moto est désormais distincte — numéro complet avec suffixe conservé partout.
Correction	Classement : l'effet visuel qui faisait « monter/descendre » les lignes à chaque rafraîchissement est supprimé — l'animation ne se déclenche plus que lors d'un vrai changement de position.

v3.3.2 — Ajustements profils, classement plus grand, Replay à l'accueil

2026-08-31

Type	Description
Nouveau	Bouton ▶ Replay sur l'écran d'accueil (à côté de « Charger un fichier ») : ouvre directement la fenêtre de replay.
Modifié	Le widget Classement des profils est plus grand et plus large dans le Dashboard (tous les rôles).
Modifié	Profil Chef d'équipe : Dashboard + radar précipitations ; onglet Course allégé (Carte + prochain arrêt seulement, « reste à courir » retiré).
Amélioration	Tutoriel interactif mis à jour (Replay à l'accueil, suite météo, menu ＋ par catégories).
Modifié	Écran d'accueil : les 4 options (Configurer · Live · Charger · Replay) sont sur une seule ligne et le bouton Replay reprend la couleur violette du bouton Replay de la barre du haut.
Modifié	Profils : le widget Classement occupe désormais ≈ 2/3 de la largeur de la fenêtre ; les autres widgets se réorganisent automatiquement dans le tiers droit (adapté à la taille de l'écran, recalculé à chaque application du profil).
Bêta	Mention BÊTA ajoutée sur les fonctions encore expérimentales : Mode équipe (collaboratif) (Réglages), widgets météo Impact vent & air et Tendance temp piste (valeurs estimées), et l'espace Stock.

v3.3.1 — Profils repensés & correctif de placement

2026-08-29

Type	Description
Correction	Widgets de profil qui passaient sous la barre d'outils du Dashboard : le placement est désormais borné sous la barre et décalé du bandeau démo à l'application du profil.
Modifié	Dashboard : base commune = Classement complet (Panneauteur = Mini) + panneau Pace (rythme), + 4 à 6 widgets selon le rôle (dashboards plus fournis).
Modifié	Onglet Course : un panneau flottant Ø Pace ou ⬡ Carte + 2 widgets, groupés dans le coin bas-droite.
Nouveau	Position des panneaux flottants mémorisée par espace (Course ≠ Dashboard) : un même panneau peut être placé différemment dans chaque onglet.

v3.3.0 — Suite météo, réorganisation des widgets & profils prêts

2026-08-29

Type	Description
Nouveau	Suite météo enrichie (~25 mini-widgets) : température de piste & tendance (flèche + courbe horaire), grip, séchage, fenêtre de pluie, prévisions, risque de pluie 12 h, vent/rafales/cisaillement, densité de l'air, humidité, pression, point de rosée, visibilité, nuages, orage, lever/coucher, radar.
Nouveau	Widget Impact vent & air : gain/perte moteur d'un air froid/dense + effet du vent en ligne droite signé face/dos selon le cap de la ligne droite, réglable par circuit.
Correction	Météo en replay de courses anciennes : les valeurs affichaient 0 °C (les prévisions ne remontent pas assez loin) → passage à l'archive historique ERA5, avec repli automatique. Le radar devient une timeline de pluie horaire en replay.
Nouveau	Menu ＋ Widget réorganisé par catégories (Panneaux flottants · Classement & course · Performance & pilotes · Stratégie & arrêts · Météo sous-groupée · Course & coûts · Cartes moto) avec un champ de recherche instantané.
Amélioration	Profils par rôle pré-équipés : les 4 profils arrivent avec des widgets déjà disposés sur les DEUX espaces — Dashboard et onglet Course (bord droit), choisis et positionnés selon le rôle.
Nouveau	Bouton « 💾 Enregistrer ce profil » : met à jour le profil actif en place, sans redemander de nom (Course + Dashboard, presets inclus — un preset modifié affiche • et se réinitialise avec ↺).
Retiré	Widget Coût des pits supprimé.

v3.2.1 — Garage, widgets stratégie, pages de dashboard

2026-07-18

Type	Description
Nouveau	Espace Stock repensé en Garage : 3 motos du box, pièces glissées en drag & drop dans 10 emplacements, kilométrage suivi par pièce, intervalles d'entretien réglables + alerte « à réviser », historique des montages/échanges et des km, fiche mécano imprimable, fond blueprint.
Nouveau	Widgets stratégie : Prochain arrêt (compte à rebours), Plan de relais (tous les arrêts jusqu'au damier), Conseiller strat. (undercut/overcut d'après les arrêts prévus des rivaux), Projection arrivée (position finale ajustée aux arrêts), Flux d'alertes et À réviser (pont Stock → Dashboard).
Nouveau	Pages de Dashboard multiples (Départ / Nuit / Fin de course…), aimantation des widgets à la grille (Alt = libre) et bouton ⛶ Agrandir / restaurer un widget en un clic.
Nouveau	Deuxième fenêtre (2ᵉ écran) en mode miroir : copie complète navigable (Classement/Analyse/Dashboard/Stock) alimentée par la fenêtre principale. Bouton « Tout désélectionner » dans le classement.
Amélioration	Widgets Comparateur et Tête-à-tête à police adaptée à la largeur. Consommation essence : filtrage robuste (centile), tours par relais affichés, notes par relais et par arrêt (persistées avec le snapshot), Strategy Overview avec temps d'arrêt entre relais.

v3.2.0 — Widgets : classement complet, rangement, tri, sélection

2026-07-15

Type	Description
Nouveau	Widget Classement identique au classement de l'onglet analyse : toutes les colonnes, mêmes filtres et tri, colonnes déplaçables par glisser-déposer et configurables via ⚙ Colonnes ; sélection des motos au clic sur une ligne.
Nouveau	⊞ Ranger (dispose les widgets en grille) et ≡ Ordre (réordonne la liste) sur les espaces Course et Dashboard ; un clic sur un widget le passe au premier plan. Le rangement inclut aussi les panneaux flottants ouverts.
Nouveau	Secteurs S1 · S2 · S3 dans le widget Mini-classement (violet = meilleur absolu, vert = meilleur perso). Menu ＋ Widget trié par ordre alphabétique.
Correction	Moto portant le numéro 0 (ex. catégorie Experimental) : correctement suivie par les panneaux Pace, Carte et l'écart au leader.
Correction	Au premier lancement, le tutoriel ne s'ouvre plus par-dessus l'écran d'accueil : il démarre une fois une séance (ou la démo) chargée.

v3.1.10 — Drapeaux, panneaux, Mode TV

2026-07-14

Type	Description
Nouveau	Bouton ⬓ « Analyse en dessous » : empile le classement (haut) et l'analyse (bas), à toute largeur ; correction du bouton « Masquer le classement ».
Modifié	Option « Mode TV » retirée du menu — ⋯ ▸ « Mode TV sur un autre écran » suffit.
Amélioration	Boutons de langue avec de vrais petits drapeaux (France / Royaume-Uni), lisibles sur tous les systèmes.

v3.1.7 → v3.1.9 — Nettoyage & lisibilité Coup d'œil / Mode TV

2026-07-14

Type	Description
Modifié	Retrait de doublons : barre « Estimation Relais / Projection » (déjà dans l'onglet Simulation) et « Simulateur undercut » du menu.
Correction	Coup d'œil et Mode TV : cartes complètes et lisibles quelle que soit la taille de la fenêtre ou le nombre de motos — la liste défile au lieu d'écraser les cartes.

v3.1.1 → v3.1.6 — Tutoriel enrichi, secteurs, langue, corrections de démarrage

2026-07-13

Type	Description
Nouveau	Tutoriel interactif enrichi (14 étapes) ; secteurs S1/S2/S3 dans le widget Classement ; sélecteur de langue FR/EN sur l'écran d'accueil.
Modifié	Les mises à jour se lancent désormais manuellement (menu ⋯) — plus de vérification automatique au démarrage.
Correction	Menus déroulants lisibles (fond sombre) ; écran d'accueil et menu ⋯ ne se coupent plus ; démarrage bloqué par le widget météo corrigé.

v3.1.0 — Mises à jour auto, widgets stratégiques, Mon équipe

2026-07-13

Type	Description
Nouveau	Mises à jour automatiques intégrées : l'application s'actualise en un clic via ⋯ ▸ Vérifier les mises à jour (installeurs signés, hébergés chez OH Performance).
Nouveau	Widget Tête-à-tête (comparer jusqu'à 4 motos côte à côte) et widget Plan de course (prochain arrêt en tours + minutes, tour de rentrée idéal, arrêts restants jusqu'au drapeau).
Nouveau	Assistant « Mon équipe » (menu ⋯) : choisis ta/tes moto(s) une fois — sélection, alertes, épinglage en tête du classement, essence et plan de course se pré-ciblent dessus automatiquement.
Nouveau	Remontée d'erreurs (⋯ ▸ Signaler un problème) : prépare un rapport prêt à copier ou à envoyer par e-mail.

v3.0.6 — Gate non bloquante + bandeau démo

2026-07-09

Type	Description
Correction	L'écran « Licence requise » n'enferme plus l'utilisateur : Annuler ou Enregistrer dans les Paramètres ramènent à la page principale.
Nouveau	Sans licence uniquement, un bandeau « Version non activée » proéminent affiche un gros bouton « ▶ Lancer la démo » et un accès « Activer une licence ».

v3.0.5 — Lancer la démo depuis les Paramètres

2026-07-09

Type	Description
Nouveau	Bouton « ▶ Lancer la démo (replay 8h Suzuka) » dans les Paramètres : démarre la démo à tout moment, même licencié (présentation à une équipe sans retirer sa clé de licence).

v3.0.4 — Verrouillage démo, tutoriel & lisibilité

2026-07-09

Type	Description
Modifié	Sans licence valide, seule la version démo (replay 8h de Suzuka) est accessible : Live, Charger, Export, Rapport et Replay libre sont désormais réellement bloqués (garde-fou par fonction, plus seulement l'overlay).
Nouveau	Bannière « VERSION DÉMO » explicite en haut de l'écran avec bouton « Obtenir une licence », en plus du filigrane.
Correction	Boutons de la fenêtre de licence illisibles (contraste) corrigés.
Amélioration	Tutoriel interactif enrichi (11 étapes) pointant sur les bons boutons visibles ; manuel mis à jour (section Version démo).

v3.0.3 — Widgets étendus (2 espaces), filtres, météo contextuelle

2026-07-08

Type	Description
Nouveau	17 types de widgets flottants (mini-classement, horloge, écarts, delta, stint, comparateur, pilote en piste, timeline à zoom, top chronos, météo, pense-bête…) disponibles et indépendants dans Course ET Dashboard via le bouton ＋.
Nouveau	Météo de circuit contextuelle (Open-Meteo) : actuelle + probabilité de pluie sur 3 h en direct, ou météo historique rejouée en replay/démo (suit la lecture).
Nouveau	Filtres par catégorie (boutons) dans Top chronos, Meilleurs secteurs et Vitesse max.

v3.0.2 — Historique — PIT IN/OUT sur trou de tours

2026-07-08

Type	Description
Correction	Onglet Historique : un trou dans la numérotation des tours (tour d'entrée aux stands sans chrono, absent du feed) marque désormais un début de relais — le tour manquant est synthétisé en PIT IN et le tour suivant en PIT OUT.

v3.0.1 — Badges pit fiables en fin de course

2026-07-07

Type	Description
Correction	Les lignes ré-émises par le chronométrage en fin de course (avec timestamps pit collants) sont ignorées, et tous les badges/fenêtres pit s'effacent au drapeau à damier — plus de PIT OUT fantômes à l'arrivée.
Correction	Onglet Historique : les tours d'arrêt affichent PIT IN à la place du chrono (temps réel en infobulle), et les tours dupliqués du feed n'apparaissent plus.

v3.0.0 — Multi-écrans, voix, TV, démo, archives

2026-07-07

Type	Description
Nouveau	Fenêtres détachables ⧉ : chaque panneau flottant (et le mode TV) s'ouvre dans une vraie fenêtre Windows pour un second moniteur, synchronisée en direct.
Nouveau	Mode TV 📺 lecture seule grand format (écran du box) avec auto-défilement ; alertes vocales 🗣 désactivables (synthèse vocale FR/EN).
Nouveau	Onglet Archives : courses archivées dans races_archive.json et comparaison d'une année sur l'autre (équipes communes, deltas colorés), export/import.
Nouveau	Mode démo : replay des 8h de Suzuka embarqué dans l'application, accessible sans licence (filigrane, live/export désactivés).

v2.8.0 — Temps de selle + scénario Safety Car

2026-07-07

Type	Description
Nouveau	Onglet Temps pilotes : bloc « Temps de selle » par pilote (répartition, relais consécutifs, pilote en piste avec temps de conduite continu — hors arrêts). Information seule, sans alerte.
Nouveau	Onglet Simulation : scénario Safety Car — gain d'un arrêt sous SC vs en vert, fenêtre essence, trois scénarios chiffrés face au rival (je pitte / les deux / le rival).

v2.7.0 — Profils, Journal flottant, Live résilient

2026-07-06

Type	Description
Nouveau	Profils par rôle (menu ⋯) : 4 presets — Chef d'équipe, Chrono/Expert, Panneauteur, Mécano — + profils personnalisés (colonnes, onglets, fenêtres, widgets, espace appliqués en un clic).
Nouveau	Le Journal devient une fenêtre flottante 📓 (Course + Dashboard) ; il accompagne l'export JSON et une section « Journal de course » est ajoutée au rapport PDF.
Nouveau	Contexte live sauvegardé (messages direction de course + drapeaux) dans live_backup.json et restauré au redémarrage ; toast « Connexion rétablie » après une coupure.
Amélioration	Widgets mini-classement et horloge : police adaptée à la taille du widget ; le redimensionnement par le coin est maintenant persisté.

v2.6.1 — Écart précédent en secondes

2026-07-06

Type	Description
Correction	Colonne « Écart Préc. » et panneau Intervalles : l'écart est désormais calculé depuis les temps de passage en ligne et reste en secondes tant qu'il est inférieur à un tour — y compris quand les deux motos sont comptées « +N Lp. » du leader (avant : tiret ou écart en tours).

v2.6.0 — Espaces : Dashboard libre + Stock de pièces

2026-07-06

Type	Description
Nouveau	Trois espaces de travail : Course, Dashboard libre (widgets flottants 100 % configurables : mini-classement, horloge, cartes moto, panneaux existants) et Stock de pièces.
Nouveau	Stock de pièces : inventaire avec seuils d'alerte, sorties affectées à une moto/un événement, historique filtrable, sauvegarde auto dans stock.json, import/export.
Nouveau	Onglet Simulation dans l'analyse : undercut docké + projection fin de course.
Nouveau	Onglet Top chronos : les 10/20/50/100 meilleurs tours (n°, équipe, pilote, relais, tour, temps, secteurs, Vmax) et les meilleures moyennes de relais.
Correction	Replay : les événements d'entrée pit sans chrono sont désormais persistés dans les snapshots (badges PIT IN fidèles en relecture).

v2.4.4 → v2.5.2 — Fiabilisation en course (8h de Suzuka)

2026-07-05

Type	Description
Correction	Badges PIT IN / PIT OUT pilotés par les événements réels du chronométrage (timestamps pit, boucles d'entrée/sortie), validés en direct pendant la course.
Nouveau	Colonne Statut (● piste / P stands / ↗ sortie / ✕ arrêtée) ; jauge relais par moto (réservoir ÷ conso mesurée) remise à zéro au pit ; violet par catégorie.
Amélioration	Durées d'arrêt officielles (cumul API) dans Temps aux stands ; réordonnancement des colonnes réparé (pointer events) et ordre persisté ; secteurs en direct filtrés des valeurs périmées.

v2.4.3 — Badges pit : flags API stricts

2026-07-05

Type	Description
Correction	Badges PIT IN / PIT OUT : uniquement les flags pit_in_passing/pit_out_passing de l'API (le compteur d'arrêts, qui s'incrémente trop tard, n'est plus utilisé pour les badges — il reste réservé aux analyses et à l'estimation de la colonne Relais).

v2.4.2 — Fix badge PIT IN

2026-07-05

Type	Description
Correction	Badge PIT IN jamais affiché en live : l'incrément du compteur officiel total_pit_stop est maintenant reconnu comme pit-in quand le flag dédié n'est pas renseigné par le feed.
Correction	Le premier tour vu d'une moto n'est plus compté à tort comme un tour de ravitaillement (faux badges en début de session).

v2.4.1 — Badges pit pilotés par l'API

2026-07-05

Type	Description
Amélioration	Colonne Dernier tour : badges PIT IN / PIT OUT pilotés exclusivement par les drapeaux pit du chronométrage officiel (aucune estimation).
Amélioration	Colonne Relais : l'état pit estimé (fenêtres calculées) s'affiche dans la jauge — chip PIT aux stands, chip OUT en tour de sortie.

v2.4.0 — Carte calibrée + PIT IN/PIT OUT

2026-07-04

Type	Description
Nouveau	Carte circuit : sens de course, ligne départ/arrivée (trait blanc + flèche) et points de limite de secteur calibrés sur les cartes officielles des 4 circuits, à positions fixes.
Nouveau	Suzuka : les motos suivent une ligne de course continue qui traverse le croisement du « 8 » ; ligne S/F repositionnée sur la vraie ligne droite des stands.
Amélioration	Colonne Dernier tour : badge PIT IN dès l'entrée aux stands et pendant tout le tour de sortie, puis PIT OUT une fois le premier tour bouclé, puis retour aux temps.

v2.3.5 — Carte : fix positions figées · violet par catégorie

2026-07-04

Type	Description
Correction	Carte circuit : positions figées en replay — les re-rendus sans nouvelles données (horloge précise à la seconde) étaient interprétés comme une pause et mettaient le rythme à zéro. Une vraie pause = temps immobile > 2,5 s.
Correction	Le violet (record absolu) se compare désormais par catégorie et non au général : meilleur tour, dernier tour, secteurs S1-S4 et vitesse max.
Correction	Couleurs vert/violet appliquées aux secteurs affichés un par un (tour en cours) — un secteur meilleur que le record est surligné immédiatement.

v2.3.4 — Secteurs frais, PIT/OUT par marqueurs chrono

2026-07-03

Type	Description
Correction	Secteurs en direct (live) : les lignes de secteur portent les valeurs périmées du tour précédent pour les secteurs non franchis — filtrage par cumul temporel, seuls les secteurs réellement franchis s'affichent.
Correction	Badge OUT : suivi par séquence des boucles pit-in/pit-out — le badge couvre tout le tour de sortie (il était coupé par la première ligne de secteur), y compris en début de session.
Correction	Carte circuit en essais : les passages garage entre relais sont détectés via les marqueurs du chrono (les tours de sortie n'ont pas de chrono) — moto garée/estompée au garage, ancre de position au départ du tour lancé suivant.

v2.3.3 — Carte circuit fluide

2026-07-03

Type	Description
Amélioration	Carte circuit : mouvement continu à vitesse modulée — les points ne s'arrêtent plus jamais, ne reculent jamais et ne se téléportent pas ; les corrections passent par la vitesse (±25%). Décélération douce à l'approche de la ligne quand la moto est plus lente que sa moyenne.

v2.3.2 — Drapeau rouge + export natif

2026-07-03

Type	Description
Correction	Badge PIT sous drapeau rouge : les motos garées aux stands sont correctement détectées (live : le tour pit complété sous drapeau rouge = moto garée ; replay : fenêtre d'arrêt aussi sur les tours longs sans ravitaillement compté).
Correction	Bouton Export : dialogue de sauvegarde natif dans l'application (le téléchargement était bloqué par la WebView) ; export possible même sans tour complet (début de session, drapeau rouge).

v2.3.1 — Secteurs replay + badges PIT/OUT fiables

2026-07-03

Type	Description
Correction	Secteurs en direct en replay : les franchissements S1/S2/S3 sont reconstitués depuis les données (durées cumulées), chaque intermédiaire tombe à l'instant réel au lieu d'attendre la fin du tour.
Correction	Badge PIT fiabilisé : le tour « pit » se termine à la sortie des stands — la fenêtre d'arrêt est désormais calculée correctement (durée = temps du tour − tour type) en replay, et par l'événement pit-in en live.
Nouveau	Badge OUT vert pendant le tour de sortie des stands (pneus froids), en live comme en replay.

v2.3.0 — PIT, secteurs live, nouveau modèle carte

2026-07-03

Type	Description
Nouveau	Badge PIT clignotant dans la colonne Dernier tour quand la moto est aux stands (flag pit-in officiel du chrono).
Nouveau	Secteurs en direct : chaque intermédiaire s'affiche dès son franchissement (les passages partiels de l'API sont désormais exploités), dans le classement et la carte circuit.
Amélioration	Carte circuit : nouveau modèle de position par moto — chaque moto est simulée avec sa propre vitesse moyenne et recalée à chaque passage de ligne. Moto aux stands maintenue sur la ligne, estompée.

v2.2.1 — Corrections replay + lisibilité

2026-07-02

Type	Description
Correction	Replay : écart au leader désormais au même format que le live (« +N Lp. » pour les motos doublées, secondes sinon). Corrige les écarts en secondes malgré des tours différents et les positions fausses sur la carte circuit.
Correction	Carte circuit : animation stable en replay accéléré (x60+) — détection de scrub par erreur de prédiction, nouveau rythme confirmé sur 2 ticks.
Correction	Colonne « Écart Préc. » : affiche maintenant les secondes quand les motos sont dans le même tour, les tours sinon (même règle que les intervalles).
Amélioration	Classement (live/replay) : les intermédiaires S1-S4 restent affichés 20 s après la fin du tour puis se masquent jusqu'au tour suivant, pour plus de lisibilité.

v2.2.0 — Gestion essence + Pace + Médiane

2026-07-02

Type	Description
Nouveau	Onglet Consommation essence : conso théorique par relais (plein ÷ tours), corrélation par pilote, exclusion des relais écourtés, autonomie en tours par plein. Capacité réservoir réglable dans Paramètres (24 L — règlement EWC 2026).
Nouveau	Fenêtre flottante Essence ⛽ : jauge d'essence restante estimée par moto sélectionnée (litres + tours possibles), plein supposé à chaque arrêt.
Nouveau	Fenêtre flottante Pace Ø : 6 indicateurs de rythme de la moto de référence (moy. 5 tours, moy. filtrées relais/moto, best relais/moto, meilleure moy. de relais).
Nouveau	Colonne Médiane dans le classement + mesure Médiane dans l'onglet Régularité σ.
Amélioration	Carte circuit : statut piste (drapeau), intermédiaires du tour en cours (S4 à Suzuka), position et pilote de la moto de référence.
Correction	Intervalles : écarts en secondes dans le même tour, en tours sinon (même au-delà d'un tour en secondes au chrono).

v2.1.0 — Carte circuit + Pace

2026-07-02

Type	Description
Nouveau	Fenêtre flottante Carte circuit (bouton ⬡) : positions estimées des motos sélectionnées animées sur le tracé (Spa, Le Mans, Suzuka, Paul Ricard), moto de référence mise en évidence.
Nouveau	Fenêtre flottante Pace (bouton Ø) : 6 indicateurs de rythme de la moto de référence (moy. 5 tours, moy. filtrées relais/moto, best relais/moto, meilleure moy. de relais).
Correction	Intervalles : écarts en secondes si les motos sont dans le même tour, en tours sinon ; couleurs corrigées.
Amélioration	Animation de la carte fluidifiée : suivi continu sans à-coups ni retours en arrière, gestion du replay accéléré et de la pause.

v2.0.0 — Fenêtre flottante Intervalles

2026-07-01

Type	Description
Nouveau	Fenêtre flottante Intervalles (bouton ⊞) : écarts de la moto de référence au leader de catégorie, à la moto de devant et de derrière. Déplaçable et redimensionnable.

v1.1.4 — Vitesse max + corrections

2026-07-01

Type	Description
Nouveau	Onglet Vitesse max : analyse la vitesse de pointe S5 (km/h) par moto ou pilote. Options meilleure / moyenne des 3 meilleures, écart absolu ou relatif, référence configurable. Trié décroissant (plus haute = mieux).
Correction	Stratégie overview : les blocs de relais se touchent maintenant sans écart. Le tour de pit-in (inclus dans le compte de tours) est visuellement rattaché au relais précédent.
Correction	Bouton Manuel utilisateur (?) : ajout de la permission Tauri manquante et du fichier dans le dossier de build. Le manuel s'ouvre maintenant correctement dans une fenêtre dédiée.

v1.1.3 — Tutoriel interactif intégré

2026-07-01

Type	Description
Nouveau	Tutoriel interactif pas-à-pas : 8 étapes couvrant les fonctions essentielles (charger données, Live, classement, vues, rapport, paramètres). Bulle orange avec flèche pointant vers chaque élément.
Nouveau	Démarrage automatique au premier lancement. Le tutoriel ne se relance plus les fois suivantes.
Nouveau	Bouton « 🎯 Relancer le tutoriel interactif » dans Paramètres ⚙ pour rejouer le tutoriel à tout moment.
Amélioration	Touche Échap ferme le tutoriel. Navigation Précédent / Suivant / Passer.

v1.1.2 — Bouton Manuel utilisateur intégré

2026-07-01

Type	Description
✨ Nouveau	Bouton ? ajouté dans la barre d'outils, à gauche du bouton Paramètres. Ouvre le manuel utilisateur dans une fenêtre dédiée de l'application Tauri (sans navigateur externe). Les captures d'écran du manuel sont désormais incluses dans le build.

v1.1.1 — Affichage de la version dans Paramètres

2026-07-01

Type	Description
✨ Nouveau	La version de l'application est désormais affichée en bas du panneau ⚙ Paramètres (ex : OHP Apex v1.1.1). La version est lue dynamiquement depuis le binaire Tauri ; utile pour identifier rapidement la version installée lors du débogage.

v1.1.0 — Interface responsive + rapport PDF natif + corrections stratégie

2026-07-01

Type	Description
🐛 Corrigé	Tour pit-in (dernier tour d'un relais, sans temps enregistré) désormais compté dans le total de tours par relais dans la vue Strategy Overview et les tooltips de la vue Temps aux stands. Ce tour est exclu des moyennes (pas de laptime). Exemple : relais de 10 tours chronométrés + 1 pit-in = 11 tours affichés.
🐛 Corrigé	Rapport PDF : le bouton 📋 ouvre désormais directement le dialogue d'impression système (Windows : Microsoft Print to PDF, macOS : Enregistrer en PDF) sans passer par une nouvelle fenêtre navigateur — incompatible avec l'application desktop Tauri.
✨ Amélioré	Interface responsive à 1280×800 : les colonnes du classement se compactent automatiquement (padding, police, largeur gauge) via media queries CSS à ≤1400 px et ≤1280 px. Les colonnes Équipe et Pilote se tronquent proprement aux petits formats.
🐛 Corrigé	Bouton de bascule ◀ / ▶ entre les deux panneaux (Classement / Graphiques) : le bouton disparaissait à 1280×800 car il était intégré dans le conteneur flex-wrap des onglets. Il est désormais positionné dans un wrapper dédié et toujours visible quel que soit le nombre d'onglets affichés.

v1.0.5 — Manuel — page Installation + icône Paramètres

2026-07-01

Type	Description
✨ Nouveau	Page 2 du manuel entièrement dédiée à l'installation : procédure Windows (SmartScreen) et macOS (Gatekeeper, clic droit → Ouvrir, alternative Réglages système).
✨ Nouveau	Section activation licence : bouton ⚙ rendu visuellement (fond noir, icône orange) pour que l'utilisateur identifie immédiatement le bouton Paramètres dans l'interface.
⚠️ Modifié	Table des matières mise à jour (18 pages) et numérotation des pages corrigée après l'ajout de la page Installation.

v1.0.4 — Distribution macOS + build automatisé GitHub Actions

2026-07-01

Type	Description
✨ Nouveau	Build multi-plateforme automatisé via GitHub Actions : à chaque tag de version, un .exe (Windows) et un .dmg (macOS) sont générés automatiquement et publiés sur GitHub Releases.
⚠️ Limitation	Le .dmg macOS est non signé (pas d'Apple Developer Program). macOS bloque l'application au premier lancement — voir procédure clic droit → Ouvrir dans la section Premier lancement sur macOS.
✨ Nouveau	Section Premier lancement sur macOS ajoutée au manuel (procédure Gatekeeper, alternative via Réglages système).

v1.0.3 — Horloge temps réel fluide en mode Live

2026-07-01

Type	Description
✨ Amélioré	L'horloge Temps écoulé et Temps restant (header et vue Glance) se met désormais à jour chaque seconde par interpolation locale, au lieu d'attendre le prochain poll (toutes les 5 s). L'API reste interrogée toutes les 5 s pour recaler la valeur, mais l'affichage avance seconde par seconde entre les polls — rendant l'horloge indiscernable d'un compteur temps réel.

v1.0.2 — Correctif S4 détection automatique + renommage package

2026-07-01

Type	Description
🐛 Corrigé	Secteur 4 toujours non affiché à Suzuka — race.event_name et race.event_id n'existent pas dans la structure de données. hasSector4() vérifie désormais directement les tours via LAPS.some(l=>l.i4>0) : S4 s'affiche automatiquement si les données contiennent un secteur 4, quel que soit le nom de la session.
⚠️ Modifié	Renommage du package interne : ohapex-pitwall → ohp-apex dans package.json et Cargo.toml. L'exécutable standalone s'appelle désormais ohp-apex.exe.

v1.0.1 — Correctif Suzuka S4

2026-07-01

Type	Description
🐛 Corrigé	Secteur 4 (S4) non affiché sur le circuit de Suzuka — la détection vérifiait uniquement le nom de session (ex : "Test Session 4") au lieu du nom de l'événement. La fonction hasSector4() teste désormais race.name, race.event_name et race.event_id.

v1.0.0 — Version initiale

2026-06-30

Type	Description
✨ Nouveau	Classement en temps réel avec animations FLIP (glissement fluide lors des changements de position)
✨ Nouveau	Mode Live — connexion au flux de données EWC via clé API
✨ Nouveau	Mode Replay — rejeu d'une session à vitesse variable (x1 à x3600)
✨ Nouveau	Vues d'analyse : Tours, Secteurs, Stratégie, Pace, Pilotes, Warmup, Pit, Comparaison
✨ Nouveau	Calculateur d'Undercut avec comparaison deux motos
✨ Nouveau	Alertes automatiques : changement flag, pit stop, meilleur tour, changement de position
✨ Nouveau	Générateur de rapport PDF multi-pages avec charte graphique OHP Apex
✨ Nouveau	Glance (vue rapide des concurrents) et Projection (classement estimé fin de course)
✨ Nouveau	Filtres par catégorie, pilote, équipe, numéro de moto + seuil de nettoyage des données
✨ Nouveau	Export / Import de snapshots .json pour analyse post-course
✨ Nouveau	Système de licence en ligne (Cloudflare Worker + vérification ECDSA, 2 appareils max)
✨ Nouveau	Application desktop Windows (Tauri v2), installateur NSIS avec logo et icône OHP Apex
✨ Nouveau	JS obfusqué en build production pour protection du code source
🐛 Corrigé	Animation yo-yo en mode Replay — positions capturées avant remise à zéro des transforms FLIP

Convention de numérotation (Semantic Versioning)

X.0.0 — Majeure — Refonte importante, nouvelle architecture, incompatibilité avec les fichiers de l'ancienne version

0.X.0 — Mineure — Nouvelles fonctionnalités, améliorations visibles, toujours compatible

0.0.X — Patch — Corrections de bugs, améliorations mineures, aucun changement de fonctionnalité

Type de modification	Badge	Exemple
Nouvelle fonctionnalité	✨ Nouveau	Ajout de la vue Comparaison multi-motos
Amélioration existante	⬆️ Amélioré	Vitesse Replay x3600 ajoutée
Correction de bug	🐛 Corrigé	Yo-yo animation en mode Replay
Changement de comportement	⚠️ Modifié	Seuil nettoyage par défaut 10% → 15%
Suppression	🗑️ Retiré	Vue obsolète supprimée